Suspension sur mésure Je pense avoir découvert les limites des pièces d'origine (voir ci-dessous, ce n'est pas beau à voir) j'ai décidé de renforcer la suspension avec triangles et une suspension digne de ce nom: Le triangle de suspension à carrément cassé en deux quand je roulais à 110km/h environ. Grosse frayeur!! ![]() Après la roue à touchée et limée l'aile: ![]() changement de l'aile: ![]() il faut enlever pas mal de pièces pour la changer ![]() Amortisseurs: ![]() La jambe de force, resorts sont sur mésure. Le tarage et débattement des amortisseurs sont spécifique au réglages et poids de ma voiture: ![]() Détail amortisseur: ![]() une fois installé: ![]() A la place des trianges montés en powerflex j'ai opté pour des triangles montés sur roulements qui éliminent complètement le jeu dans le train avant: ![]() ![]() ![]() ![]() La tenue de route est devenu monstrueux, la voiture ne tangue plus, avale les bosses comme jamais avant et à un comportement d'un kit car. Très content de l'investissement! |