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Posibilités de changement des arbres à cames (aac) sur la lancia delta 2.0 16V
turbo
En premier, tout les arbres à cames sur les delta I 16V, integrale, EVO I, EVOII, delta II turbo et fiat coupé 16V turbo sont les mêmes!
RESUME AAC FIAT LANCIA |
| Car model | Lift IN | Lift EX | Duration @ 0,8mm |
Lobe center BDTC |
Valve Timing |
Valve lift TDC |
Running Clearance |
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| Delta 2.0 16V TB | 8.6 | 7.5 | 223°/210° | 103.5°/105° | 8-35/30-0 | |||
| Delta 2.0 16V N/A | 9.57 | 9.57 | 226°/226° | 112°/109° | 1-45/42-4 | |||
| Tipo 5door 2.0 16V | 10.15 | 234°/234° | 114°/114° | 3-51/51-3 | 0,35/0,40? | |||
| Thema '92 2.0 16V TB | 8.22 | 7.07 | 223°/223° | 111.5°/111.5° | 0-43/43-0 | 0.8/0.8 | 0.38/0.43 | |
| Thema '92 2.0 16V N/A | 9.5 | 9.5 | 239°/239° | 114.5°/114.5° | 9-37/49-1 | 0.8/0.8 | 0.45/0.50 |
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COLOMBO & BARIANI prix: 700-800euro /paire |
| n° kit C&B | Lift IN | Lift EX | Duration @ 0,0 mm | Lobe center | Valve Timing |
Valve lift TDC |
Clearance | |
| LD16.SS1 (street med) | 9.9 | 8.4 | 246°/238° | 110° | 13-53/49-9 | 0.4/0.5 | 0.40/0.50 | |
| LD16.SM1 (street max) | 10.3 | 8.4 | 250°/238° | 110° | 15-55/49-9 | 0.9/0.5 | 0.40/0.50 | |
| LD16.ST2 (race med) | 10.4 | 8.3 | 260°/254° | 110° | 20-60/52-12 | 1.7/0.9 | 0.30/0.40 | |
| LD16.RM1 (race max) | 10.9 | 8.8 | 276°/250° | 108°/105° | 30-66/50-20 | 2.1/1.5 | 0.35/0.40 |
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Petite explication: En première vu, les aac C&B ont une durée plus longue. Mefiez-vous, le 'duration' est mésure chez C&B avec 0mm de jeu. Avec 0,8mm de jeu, la durée de l'aac admission C&B street max est moins que l'aac admission fiat tipo. Aussi interessant à savoir est que le capteur de phase de lancia thema turbo (serie3) se trouve sur la partie admission. C'est donc possible d'utiliser l'arbre à cames echappement thema sur l'admission de la delta turbo. Voila une paire d'arbres à cames OEM FIAT/LANCIA parfaites pour la delta turbo! Désormais, les arbes à cames Colombo & Bariani sont toujours la meilleure choix, le profil des cames est différent, plus agressif. |
 Photo: Begbie  Photo: Begbie L'installation des AAC Colombo & Bariani ou autres aac lancia/fiat nécessite des poulies réglables:  Photo: Begbie  Photo: Begbie Fiat tipo 5 door inlet camshaft:   |